ガエルネ GAERNE モタードブーツ イタリア製 ジェイモタード / J-MOTARD ホワイト
「すべてを日本ライダーへ」 更なる進化を遂げたNEWジェイモタード。
Jモタードは「すべてを日本ライダーへ」という開発コンセプトに基づいてモタードで重要な動きやすさとオートバイとの一体感を高めるため、日本人のふくらはぎ形状に合わせたオリジナルカーフラインで設計されています。
ふくらはぎの周囲が広いためニーブレースや体格が良いライダーにも対応しています。
ゲーター(履き口部分)には伸縮性に優れた新素材、新形状を採用し、上部からの泥や砂の侵入を防ぎます。
TECHNICAL INFORMATION ●ジャパンオリジナル 日本人のふくらはぎ形状に合わせて新たに設計された、高いフィット感を誇るオリジナルカーフライン。
ふくらはぎの周囲が広いためニーブレースや体格が良いライダーにも対応しています。
ゲーター(履き口部分)を伸縮性に優れた新素材、新形状に変更し、上部からの泥や砂の侵入を防ぎます。
また、ガエルネのニューGロゴの採用やブーツ側面のジャパンオリジナルグラフィック、新レリーフデザインのプロテクションパーツで、より精悍になりました。
●オリジナルカーフライン 足型だけでなく我々のカーフラインは欧米人とは異なります。
このため欧米仕様のブーツの場合、ふくらはぎの周囲は不足しているのにゲーター(履き口部分)に隙間があいてしまう。
また、ブーツ高が高く膝下ぎりぎりになってしまいライディング時に腿にあたってしまう。
これらの問題を解決する為にサイファーJは、欧米仕様モデルと比較してブーツの全高を前側約10mm、後側を約20mm低く設計し、すねのプロテクションを確保しつつふくらはぎのカーフラインを見直し、フィット感を大幅に高めています。
さらに、カーフ拡張(ゲーター部の周囲で約20mm)により、モトクロスでは一般的になりつつあるニーブレースや、ふくらはぎが太いライダーにも対応しています。
●本体 本革製の本体は柔軟性と耐久性を持ち、ペダル・ステップワーク等の操作性に優れています。
足を保護するために可欠なプラスチックパーツはプロテクションと重量のバランスを考慮し、厚みやレイアウトを最適化。
必要にして十分な効果を発揮します。
●操作性アップ 足首にシャーリングを追加することでペダルの操作性と歩きやすさがアップ。
正確なブレーキング&シフトチェンジに役立ちます。
また、本体部分の革が内側に入り込まないようになっています。
●内装 すね周りの内装は速乾性のあるポリエステルメッシュで覆われ、激しいライディングでも蒸れにくくブーツ内を快適に保ちます。
くるぶしから下は耐久性に優れ、足の形状に良くフィットするコンフォルマートファブリックを使用し、新品の時からまるで履きなれたブーツのような感覚をもたらします。
●新バックル&ストラップ 上級モデルと同じアルミ製大型バックル&ストラップを採用。
グローブをしたまま簡単、確実に固定できます。
上部2箇所はご自身でネジ穴を開けていただくことにより、バックル取付位置を約20mm前方へ移設することができ、ニーブレースやふくらはぎが太いライダーに対応しています。
また、ガエルネの他モデルと同様、微調整が可能なストラップを使用し、自分の足のサイズに合った細かな調節が可能です。
●ヒートシールド エキパイやチャンバーと接触しやすいすねの内側には熱に強いレザー製のヒートシールドを装備しています。
ここにプラスチックパーツを使用しないことでマシンの挙動を感じやすくし、ライダーとマシンの一体感をもたらします。
また、軽量に仕上がるため長時間履いていても疲れにくく、ライディングに集中することができるのです。
●ソール Jモタードはビブラム社製モタードソールを採用。
高い耐久性を誇るドライキットが標準装備。
別売のウェットキットにすることによりコントロール性が上がります。
さらに鮮やかなイタリアンレッドのミッドソールはデザインのアクセントとしてだけでなく、ソール交換の目安にもなっています。
しかし、ミッドソールまで磨耗すると交換が困難になります。
そうなる前に早めにJ-REPAIR(修理サービス)までご相談ください。
●注意事項 ・ソールの色はオレンジとなります。
・取り付け可能なスライダーは、SLIDERKIT AMA YELLOW(ドライキット)または、SLIDERKIT PRO BLACK(ウェットキット)となります。
・旧タイプのスライダー(ブラックソール用)は取り付ける事ができません。
SPEC ■外装:プラスチック、本革(マイクロファイバー) ■内装:上部=ポリエステルメッシュ / 下部=コンフォルマートファブリック ■ソール:ビブラムモタードソール(修理交換可) ■重量:1,700g(片足) ■足入れ全高:37.0cm ■生産国:イタリア サイズガイド 〜ご購入前に必ずお読みください〜 ガエルネ製品はライディングを想定した作りのため、サイズ感が一般のシューズと異なります。
またモデルごとに、ラストやソールの形状、ソールの製法も異なりますので、それぞれサイズ感の違いがあります。
各モデルのソールやラストのデータを元に、サイズチャートをご用意しましたので、サイズ選びにご活用ください。
Jモタードサイズ(普段履きスニーカー相当サイズ) 25(24.5cm相当) 25.5(25.0cm相当) 26(25.5cm〜26.0cm相当) 26.5(26.5cm相当) 27(27.0cm相当) 27.5(27.5cm相当) 28(28.0cm〜28.5cm相当) 28.5(29.0cm相当) GAERNEについて ガエルネは創業以来、その本質にこだわり本物の靴だけを造りつづけているイタリアを代表する靴メーカーにしてクラフトマンの集団です。
その情熱、執着、向上心、研究心でモーターサイクルブーツをはじめ、様々なスポーツアクティビティの為の靴を造っています。
これらの靴は世界中のプロフェッショナルライダーによって実戦テストされ、得られるデータはすべてフィードバックされています。
一見用途の異なるガエルネのブーツも、よく見比べるとそこに合い通ずる造りがうかがえ、それこそが「モーターサイクルブーツも、ブーツである前に一足の良質な靴でなければならない」という、これまでもこれからも変わらないガエルネが何より大切にしてきた基本理念です。
イタリアンアルプスを背後にあおぐトレビゾ。
かつて軍用靴を作るために靴職人が集められた伝統あるこの地でガエルネは産声を上げました。
- 商品価格:40,700円
- レビュー件数:1件
- レビュー平均:5(5点満点)
ガエルネ 関連ツイート
つーわけでガエルネ フーガ履いて初めて出掛けてる。そもそも革のブーツを購入したのも生まれて初めてなんだが、なんかすごいなこれ、登山靴!って感じだ。履き慣らしは週1˂回の使用で休ませながら3ヶ月ほど掛かるそう https://t.co/CEXWqizOXZ
@obakegakichau 2022/01/31 08:51
バイクで1回、普段履き2回したのでウォータープルーフポリッシュでお手入れしてみた、順調に育ってくれるといいなぁ。#ガエルネ https://t.co/7S4MLeXzbx
@taravana43 2022/01/29 14:25
RT @JapexL: 【NEW!!】
ガエルネ×ジャペックス共同開発。
「パンテーラ」発売開始!
✅オン・オフ全環境対応のライディングブーツ
✅剛性がありアクシデント時に足を守る
✅バックル搭載で脱ぎ履きが簡単
✅GORE-TEX搭載で防水性、透湿性がある
✅ソールが耐…@senzoh2430 2022/02/01 22:32
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@obakegakichau 2022/01/31 08:51
@taravana43 2022/01/29 14:25
@senzoh2430 2022/02/01 22:32